ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມແຂ່ງແກ່ນ

ລົດຕູ້ຟອດ ທຣານຊິດສ ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງໜັກໜ່ວງທຽບເທົ່າໄລຍະທາງເຖິງ 7ລ້ານໄມໃນຫ້ອງປະຕິບັດການ, ສະໜາມທົດລອງ ແລະ ຖະໜົນຈິງໃນອາເມລິກາ, ໃນອຸນະພູມແຕ່ງແຕ່ - 40 ເຖິງ 120 ອົງສາຟາເຣນໄຮ. ວັດຖຸປະສົ່ງກະເພື່ອ ການກວດສອບໃຫ້ໝັ້ນໃຈວ່າ ຟອດທຣາຮຊິດສ ສາມາດຮັບມືກັບທຸກສະພາບໄດ້ດີ.

 

 

ພ້ອມຮັບມື ທັງວຽກໃຫຍ່ ແລະ ວຽກນ້ອຍ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການ ລາກ, ຈູງ, ຍູ້, ບັນທຸກ ຫຼື ຂົນສົ່ງ - ລົດຕູ້ຟອດ ທຣານຊິດສ ສາມາດຮັບມື້ໄດ້.

 

 

 ລະບົບຊິ້ງ 3 (SYNC® 3)

ດ້ວຍ SYNC® 3 ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບຟີເຈີ້, ລວມທັງເຕັກໂນໂລຊີ້ ສັ່ງງານດ້ວຍສຽງ ລຸ້ນໃໝ່ຂອງພວກເຮົາ. ຮາດແວ້ທີ່ສະຫຼາດ ບວກກັບ ຊອບແວ້ທີ່ສະຫລາດ ມາພ້ອມກັບໜ້າຈໍສຳພັດທີ່ໃຂ້ງານງ່າຍ. ສຳພັດກັບຄວາມໄວຂອງການສັ່ງງານ ໜ້າຈໍສຳພັດທີ່ຕອບສະໜອງໄວ. ສັ່ງງານດ້ວຍສຽງ ສາມາດໃຊ້ງານຮ່ວມກັບ ສິລິ siri ກັບ ໄອໂພນ IPhone ຂອງທ່ານ.

 

 ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມແຂ່ງແກ່ນ

ລົດຕູ້ຟອດ ທຣານຊິດສ ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງໜັກໜ່ວງທຽບເທົ່າໄລຍະທາງເຖິງ 7ລ້ານໄມໃນຫ້ອງປະຕິບັດການ, ສະໜາມທົດລອງ ແລະ ຖະໜົນຈິງໃນອາເມລິກາ, ໃນອຸນະພູມແຕ່ງແຕ່ - 40 ເຖິງ 120 ອົງສາຟາເຣນໄຮ. ວັດຖຸປະສົ່ງກະເພື່ອ ການກວດສອບໃຫ້ໝັ້ນໃຈວ່າ ຟອດທຣາຮຊິດສ ສາມາດຮັບມືກັບທຸກສະພາບໄດ້ດີ.

 

 

 

 ໂຄງສ້າງໂຕລົດ

ລົດຕູ້ຟອດ ທຣານຊິດສແບບຂົນເຄື່ອງ ແລະ ແບບໂດຍສານ ສ້າງຂື້ນດ້ວຍ ໂຄງສ້າງອັນດຽວທີ່ແຂງແຮງແລະ ມີນ້ຳນັກເບົາ. ລາງດ້ານໜ້າ,ຫລັງ ແລະ ຂ້າງເຊື່ອມເຂົ້າກັບພື້ນຄານທາງຂວາ ແລະ ກ່ອງແຮງບິດ. ໂຄງສ້າງແບບ Unibody ແມ່ນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ທົນທານກວ່າ ແບບ body-on-frame, ເຊິ່ງຖືກສ້າງດ້ວຍເຫລັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (boron steel)

 

ເບາະນັ່ງ

ສຳລັບລົດໂດຍສານ ລຸ້ນຖານລໍ້ຍາວ ມາພ້ອມກັບຫລັງຄາທີ່ສູງ, 11 ບ່ອນນ່ັງແບບມາດຕະຖານ, ແລະ ຍັງມີລຸ້ນຖານລໍ້ຍາວແບບ ຄູ່ດ້ານຫລັງ 11 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ຈະຫຍາຍໂຕລົດ ແລະ ຫລັງຄາສູງ, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບມ້ານຖົ້ງລົມ(ຖົງລົມດ້ານຂ້າງ) ຍາວ5 ແຖວ. ແລະ ຍັງໃຫ້ພື້ນຖິງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກ້ວາງ 100.5 ຄິວບິດ ຟຸດ, ຂອງຫ້ອງໂດຍສານສຸດທ້າຍ.

*ມາພ້ອມກັບເຂັມຂັດນິລະໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍຢູ່ແຖວຫລັງ. **ລົດຕຕູ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຕາມມາດຕະຖານຂອງຟອດ.

ການລາກແກ່ ແລະ ຄຸນລັກສະນະເດັ່ນ

ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການລາກແກ່, ຟອດ ທຣານຊິດສພ້ອມຮັບມື..

 

 

ມ້ານຖົງລົມດ້ານຂ້າງ

ຟອດທຣານຊິດສທຸກລຸ້ນແມ່ນມາພ້ອມກັບ ກົງລົມ ຄູດ້ານໜ້າ ແລະ ມ້ານຖົງລົມດ້ານຂ້າງ. ສຳລັບ ຟອດທຣານຊິດສລຸ້ນໂດຍສານແມ່ນຈະມີເຂັມຂັດນິລະໄພແບບ Canopy®System ຫຼືຖົງລົມນິລະໄພລະເບີດໂຕຈາກລາວຫລັງຄາ. ແລະ ມ່ານຖົງລົມດ້ານຂ້າງ

ພາຍນອກ

ພາຍໃນ

Transit 2.2L
MT 15 Seats-Standard 347 ລ້ານກີບ		 Transit 2.2L
MT 15 Seats-Happy Bus 378 ລ້ານກີບ		 Transit 2.2L
MT 11 Seats-Executive 540 ລ້ານກີບ		 Transit 2.2L
MT 2 Seats-Commercial Van 370 ລ້ານກີບ
ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຂັບເຄື່ອນ ເຄື່ອງຈັກ 2.2 ລິດ 4 ສຸບລຽງ TDCO 2.2 ລິດ 4 ສຸບລຽງ TDCO 2.2 ລິດ 4 ສຸບລຽງ TDCO 2.2 ລິດ 4 ສຸບລຽງ TDCO
ລະບົບເກຍ ເກຍກະປຸກ 6 ສະປີດ ເກຍກະປຸກ 6 ສະປີດ ເກຍກະປຸກ 6 ສະປີດ ເກຍກະປຸກ 6 ສະປີດ
ກຳລັງສູງສຸດ 110Kw(150Ps)@ 3,500 Rpm 110Kw(150Ps)@ 3,500 Rpm 110Kw(150Ps)@ 3,500 Rpm 110Kw(150Ps)@ 3,500 Rpm
ແຮງບິດສູງສຸດ 385 Nm@1,500- 2,500 Rpm 385 Nm@1,500- 2,500 Rpm 385 Nm@1,500- 2,500 Rpm 385 Nm@1,500- 2,500 Rpm
ຊ່ວງລ່າງ ແລະ ຂະໜາດ ດ້ານໜ້າ ແມັກເພີສັນແບບປີກນົກພ້ອມຄອຍສະປຮິງ ແລະ ເຫຼັກກັນໂຄງ ແມັກເພີສັນແບບປີກນົກພ້ອມຄອຍສະປຮິງ ແລະ ເຫຼັກກັນໂຄງ ແມັກເພີສັນແບບປີກນົກພ້ອມຄອຍສະປຮິງ ແລະ ເຫຼັກກັນໂຄງ ແມັກເພີສັນແບບປີກນົກພ້ອມຄອຍສະປຮິງ ແລະ ເຫຼັກກັນໂຄງ
ດ້ານຫຼັງ ແໜບສະປີງ ແລະ ໂຊກອັບແຮງດັນກາສ ແໜບສະປີງ ແລະ ໂຊກອັບແຮງດັນກາສ ແໜບສະປີງ ແລະ ໂຊກອັບແຮງດັນກາສ ແໜບສະປີງ ແລະ ໂຊກອັບແຮງດັນກາສ
ຖານລໍ້ 3750 mm 3750 mm 3750 mm 3750 mm
ຄວາມຍາວ 5981 mm 5981 mm 5981 mm 5981 mm
ຄວາມສູງ 2756 mm 2756 mm 2756 mm 2756 mm
ຄວາມກວ້າງ (ບໍ່ນັບ/ນັບແວ່ນຂ້າງ) 2474mm/2059 mm 2474mm/2059 mm 2474mm/2059 mm 2474mm/2059 mm
ຄວາມສູງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານດ້ານຫຼັງ 1955 mm ຈາກພື້ນ ຫາ ເພດານຫ້ອງໂດຍສານ 1955 mm ຈາກພື້ນ ຫາ ເພດານຫ້ອງໂດຍສານ 1955 mm ຈາກພື້ນ ຫາ ເພດານຫ້ອງໂດຍສານ 1955 mm ຈາກພື້ນ ຫາ ເພດານຫ້ອງໂດຍສານ
ໄລຍະຫ່າງສຳລັບບ່ອນນັ່ງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານຫຼັງ 610 mm 610 mm 610 mm ບໍ່ມີ
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ 15 ບ່ອນນັ່ງ 15 ບ່ອນນັ່ງ 11 ບ່ອນນ່ັ່ງ (ດ້ານໜ້າ 2 ແລະ ດ້ານຫຼັງ 9) 3 ບ່ອນນັ່ງ
ຄວາມປອດໄພ ເບຣກ ດິສເບຮກໜ້າ ແລະ ຫຼັງ ດິສເບຮກໜ້າ ແລະ ຫຼັງ ດິສເບຮກໜ້າ ແລະ ຫຼັງ ດິສເບຮກໜ້າ ແລະ ຫຼັງ
ຖົງລົມນິລະໄພ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ພ້ອມສະວິກປິດ-ເປີດ) ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ພ້ອມສະວິກປິດ-ເປີດ) ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ພ້ອມສະວິກປິດ-ເປີດ) ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ພ້ອມສະວິກປິດ-ເປີດ)
ລະບົບເຕືອນເຂັມຂັດນິລະໄພ ສະເພາະຜຸ້ຂັບຂີ່ດ້ານໜ້າ ສະເພາະຜຸ້ຂັບຂີ່ດ້ານໜ້າ ສະເພາະຜຸ້ຂັບຂີ່ດ້ານໜ້າ ສະເພາະຜຸ້ຂັບຂີ່ດ້ານໜ້າ
ລະບົບຮັກສາຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ ແລະ ບະບົບຈຳກັດຄວາມໄວ ມີ ມີ ມີ ມີ
ພວງມະໄລຜ່ອນແຮງດ້ວຍໄຟຟ້າ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບປ້ອງກັນລໍ້ລ໋ອກ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບກະຈາຍແຮງເບກ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບຄວບຄຸມການຊົງຕົວ ມີ ມີ ມີ ມີ
ໄຟເບຮກສຸກເສີນ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມການລົງຄ້ອຍ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບຊ່ວຍອອກຕົວໃນທາງຊັນ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບຄວບຄຸມການອອກຕົວບໍ່ໃຫ້ລໍ້ໝຸນຟຮີ ມີ ມີ ມີ ມີ
ກ້ອງຫຼັງ ມີ ພ້ອມຈໍສະແດງເທິງແວ່ນແຍງຫຼັງ ມີ ພ້ອມຈໍສະແດງເທິງແວ່ນແຍງຫຼັງ ມີ ພ້ອມຈໍສະແດງເທິງແວ່ນແຍງຫຼັງ ມີ ພ້ອມຈໍສະແດງເທິງແວ່ນແຍງຫຼັງ
ສາຍຮັດນິລະໄພດ້ານໜ້າ ຮັດດັນສາມຈຸດຕາມສະລີລະ ຮັດດັນສາມຈຸດຕາມສະລີລະ ຮັດດັນສາມຈຸດຕາມສະລີລະ ຮັດດັນສາມຈຸດຕາມສະລີລະ
ສາຍຮັດນິລະໄພດ້ານຫຼັງ ຮັດດັນສາມຈຸດຕາມສະລີລະສຳລັບທຸກບ່ອນນັ່ງ(12 ບ່ອນນັ່ງ) ຮັດດັນສາມຈຸດຕາມສະລີລະສຳລັບທຸກບ່ອນນັ່ງ(12 ບ່ອນນັ່ງ) ຮັດດັນສາມຈຸດຕາມສະລີລະສຳລັບທຸກບ່ອນນັ່ງ(12 ບ່ອນນັ່ງ) ບໍ່ມີ
ເຊັນເຊີຊ່ວຍຈອດໜ້າ-ຫຼັງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ພາຍນອກ ໄຟໜ້າ ຮາໂລເຈັນຄູ່ສາມາດປັບລະດັບຕວາມສູງຂອງໄຟຕາໄດ້ ຮາໂລເຈັນຄູ່ສາມາດປັບລະດັບຕວາມສູງຂອງໄຟຕາໄດ້ ຮາໂລເຈັນຄູ່ສາມາດປັບລະດັບຕວາມສູງຂອງໄຟຕາໄດ້ ຮາໂລເຈັນຄູ່ສາມາດປັບລະດັບຕວາມສູງຂອງໄຟຕາໄດ້
ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຕໍເນື່ອງ30ວິຫຼັງຈາກດັບເຄື່ອງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ໄຟຕັດໝອກໜ້າ ມີ ມີ ມີ ມີ
ກະຈົກຫຼັງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນເວລາຂັບຂີ່ກາງເວັນ ມີ ມີ ມີ ມີ
ມີຈັບປະຕູຫ້ອງໂດຍສານດ້ານຫຼັງ ແລະ ດ້ານຂ້າງ ດຳ ດຳ ດຳ ດຳ
ກະຈັງໜ້າ ດຳ ດຳ ດຳ ດຳ
ກັນຊົນໜ້າ ດຳ ດຳ ສີເທົາດຳພິເສດ ດຳ
ກັນຊົນຫຼັງ ດຳ ດຳ ສີດຳ ພ້ອມຕົບແຕ່ງດ້ານຂ້າງດ້ວຍສີເທົາດຳພິເສດ ດຳ
ແວ່ນຂ້າງພ້ອມໄຟລ້ຽວ ດຳມາພ້ອມກັບໄຟລ້ຽວ ສາມາດປັບແລະ ພັບດ້ວຍໄຟຟ້າ ດຳມາພ້ອມກັບໄຟລ້ຽວ ສາມາດປັບແລະ ພັບດ້ວຍໄຟຟ້າ ດຳມາພ້ອມກັບໄຟລ້ຽວ ສາມາດປັບແລະ ພັບດ້ວຍໄຟຟ້າ ດຳມາພ້ອມກັບໄຟລ້ຽວ ສາມາດປັບແລະ ພັບດ້ວຍໄຟຟ້າ
ປະຕູຫ້ອງໂດຍສານດ້ານຂ້າງ ປຕູຫ້ອງໂດຍສານແບບດ່ຽວພ້ອມບັນໄດສະໄລໄຟຟ້າ ປຕູຫ້ອງໂດຍສານແບບດ່ຽວພ້ອມບັນໄດສະໄລໄຟຟ້າ ປຕູຫ້ອງໂດຍສານແບບດ່ຽວພ້ອມບັນໄດສະໄລໄຟຟ້າ ປຕູຫ້ອງໂດຍສານແບບດ່ຽວພ້ອມບັນໄດສະໄລໄຟຟ້າ
ລະບົບເຊັນເຊີປັດນໍ້າຝົນ ປັດນໍ້ຳຝົນພ້ອມດ້ານຫຼັງ ປັດນໍ້ຳຝົນພ້ອມດ້ານຫຼັງ ປັດນໍ້ຳຝົນພ້ອມດ້ານຫຼັງ ປັດນໍ້ຳຝົນພ້ອມດ້ານຫຼັງ
ລະບົບເຊັນເຊີປັດນໍ້າຝົນ ມີ ມີ ມີ ມີ
ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຕິດຕາມເວລາຈອດລົດເຂົ້າບ້ານ ມີ ມີ ມີ ມີ
ໄຟເບຮກດ້ານຫຼັງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ບ່ອນມັດເພື່ອດຶງ ແລະ ລາກແກ່ ມີ ມີ ມີ ມີ
ກະຈົກດ້ານຂ້າງແຖວ 2,3 ແລະ 4 ມີ ມີ ມີ ມີ
ປະຕູຫຼັງ ປະຕູຫຼັງເປີດໄດ້180 ອົງສາ ປະຕູຫຼັງເປີດໄດ້180 ອົງສາ ປະຕູຫຼັງເປີດໄດ້180 ອົງສາ ປະຕູຫຼັງເປີດໄດ້180 ອົງສາ
ລະບົບລະລາຍໝອກສຳລັບແວ່ນຫຼັງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ເສົາວິທະຍຸ ຕິດເທິງຫຼັງຄາ ຕິດເທິງຫຼັງຄາ ຕິດເທິງຫຼັງຄາ ຕິດເທິງຫຼັງຄາ
ບັງຕົມໜ້າ ແລະ ຫຼັງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ສະຕິກເກີ້ດ້ານຂ້າງ ບໍ່ມີ ມີ (happy bus branding) ມີ (Executive bus branding) ມີ (commercial bus branding)
ພາຍໃນ ບ່ອນພັກແຂນ ມີ ມີ ມີ ມີ
ກຸນແຈອັດສະລິຍະ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບລ໊ອກ ແລະ ປົດລ໊ອກທັງໝົດດ້ວຍຄວບຄຸມຈຸດດຽວ ມີ ມີ ມີ ມີ
ພວງມະໄລຫຸ້ມດ້ວຍໜັງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ປຸ່ມຄວບຄຸມເທິງພວງມະໄລ ມີ ມີ ມີ ມີ
ວັດສະດຸສຳລັບຫຸ້ມເບາະ ຜ້າ ຫຸ້ມດ້ວຍ ໜັງວາຍນິວ ຫຸ້ມດ້ວຍ ໜັງນຸ່ມເກດພິເສດ ຜ້າ
ເບາະຜູ້ຂັບຂີ່ ປັບດ້ວຍມີສູງ-ຕ່ຳ, ເລື່ອນ ແລະ ເອນໄດ້ພ້ອມບ່ອນພັກແຂນ ແລະ ຫົວ ປັບດ້ວຍມີສູງ-ຕ່ຳ, ເລື່ອນ ແລະ ເອນໄດ້ພ້ອມບ່ອນພັກແຂນ ແລະ ຫົວ ປັບດ້ວຍມີສູງ-ຕ່ຳ, ເລື່ອນ ແລະ ເອນໄດ້ພ້ອມບ່ອນພັກແຂນ ແລະ ຫົວ ປັບດ້ວຍມີສູງ-ຕ່ຳ, ເລື່ອນ ແລະ ເອນໄດ້ພ້ອມບ່ອນພັກແຂນ ແລະ ຫົວ
ເບາະສຳລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ປັບດ້ວຍມີພ້ອມບ່ອນພັກແຂນ ແລະ ຫົວ ປັບດ້ວຍມີພ້ອມບ່ອນພັກແຂນ ແລະ ຫົວ ປັບດ້ວຍມີພ້ອມບ່ອນພັກແຂນ ແລະ ຫົວ ປັບດ້ວຍມີພ້ອມບ່ອນພັກແຂນ ແລະ ຫົວ
ເບາະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ ແຖວທີ 2 ບ່ອນນັ່ງຄູ່ ປັບບໍ່ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງຄູ່ ປັບບໍ່ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງ3ບ່ອນລຽງປັບເອນໄດ້ ບໍ່ມີ
ເບາະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ ແຖວທີ 3 ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວ / ບ່ອນນັ່ງຄູ່ ປັບບໍ່ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວ / ບ່ອນນັ່ງຄູ່ ປັບເອນໄດ້ ບ່ອນນັ່ງ3ບ່ອນລຽງປັບເອນໄດ້ ບໍ່ມີ
ເບາະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ ແຖວທີ 4 ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວ / ບ່ອນນັ່ງຄູ່ ປັບບໍ່ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວ / ບ່ອນນັ່ງຄູ່ ປັບບໍ່ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງ3ບ່ອນລຽງປັບເອນໄດ້ ບໍ່ມີ
ເບາະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ ແຖວຫຼັງສຸດ ບ່ອນນັ່ງໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ 4 ທ່ານ ປັບບໍ່ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ 4 ທ່ານ ປັບເອນ ແລະ ພັບເກັບໄດ້ ບໍ່ມີ ບໍ່ມີ
2nd Row Seat ບ່ອນນັ່ງແຖວທີ 2 ບ່ອນນັ່ງແຖວທີ 2 ບໍ່ມີ ບໍ່ມີ
ລະບົບແອ ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງປັບດ້ວຍມື ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງປັບດ້ວຍມື ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງປັບດ້ວຍມື ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງປັບດ້ວຍມື
ແຜ່ນບັງແດດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ(ແວ່ນແຍງສະເພາະຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ) ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບມອດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ(ເມື່ອປະຕູຫ້ອງໂດຍສານບໍ່ປິດແລ້ວມີການເຂົ້າເກຍ) ມີ ມີ ມີ ມີ
ຈໍສະແດງອຸນຫະພູມພາຍນອກ ມີ ມີ ມີ ມີ
ຄອນສຸກເສີນເວລາເກີດອຸບັດເຫດ ມີ ມີ ມີ ມີ
ໂຄມໄຟພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ ມີ ມີ ມີ ມີ
ບ່ອນໃສ່ເອກະສານ ມີ ມີ ມີ ມີ
ໄຟພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼັງ ພ້ອມໄຟອ່ານໜັງສືສຳລັບທຸກບ່ອນນັ່ງ ມີ ມີ ມີ ມີ ສະເພາະໄຟຫ້ອງໂດຍສານ
ກະຈົກໄຟຟ້າ ກົດຂື້ນລົງອັດຕະໂນມັດຄັ້ງດຽວສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ກົດຂື້ນລົງອັດຕະໂນມັດຄັ້ງດຽວສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ກົດຂື້ນລົງອັດຕະໂນມັດຄັ້ງດຽວສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ກົດຂື້ນລົງອັດຕະໂນມັດຄັ້ງດຽວສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ
ລະບົບລ໊ອກ ແລະ ປົດລ໊ອກປະຕູດ້ວຍລີໂມດ ມີ ມີ ມີ ມີ
ຮາວສຳລັບໃສ່ສຳພາລະຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ ມີ ມີ ມີ ບໍ່ມີ
ວັດສະດຸສຳລັບພື້ນຫ້ອງໂດຍສານ ປູດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທຳຄວາມສະອາດງ່າຍ ປູດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທຳຄວາມສະອາດງ່າຍ ປູດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທຳຄວາມສະອາດງ່າຍ ປູດ້ວຍແຜ່ນອາລູມີນຽມດັນມື່ນ ແລະ ຕິດຕັ້ງແຜ່ນກັ້ນລະຫວ່າງຫ້ອງຂັບຂີ່ ແລະ ຫ້ອງເກັບສຳພາລະ
ແຜ່ນກັນໝື່ນທາງຂຶນຫ້ອງໂດຍສານ ມີ ມີ ມີ ມີ
ຜ້າປູພື້ນ ສະເພາະຜຸ້ຂັບຂີ່ດ້ານໜ້າ ສະເພາະຜຸ້ຂັບຂີ່ດ້ານໜ້າ ສະເພາະຜຸ້ຂັບຂີ່ດ້ານໜ້າ ສະເພາະຜຸ້ຂັບຂີ່ດ້ານໜ້າ
ປຸ່ມຄວບຄຸມເທິງພວງມະໄລ ມີ ມີ ມີ ມີ
ໜ້າປັດຄວາມໄວ-ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລະບົບລະລາຍໝອກສຳລັບແວ່ນຫຼັງ ມີ ມີ ມີ ມີ
ແວ່ນແຍງຫຼັງ ຕັດແສງອັດຕະໂນມັດ ຕັດແສງອັດຕະໂນມັດ ຕັດແສງອັດຕະໂນມັດ ຕັດແສງອັດຕະໂນມັດ
ກະຈົກຂ້າງສຳລັບແຖວ 2 ດ້ານຊ້າຍ/ດ້ານຂວາ ສະໄລ້/ຕິດໂຕລົດ ສະໄລ້/ຕິດໂຕລົດ ສະໄລ້/ຕິດໂຕລົດ ແວ່ນມືດສະໄລ້/ຕິດໂຕລົດ ແລະ ຕິດດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນການກະເທກເວລາບັນທຸກ
ກະຈົກຂ້າງສຳລັບແຖວ 3 ດ້ານຊ້າຍ/ດ້ານຂວາ ຕິດໂຕລົດ/ຕິດໂຕລົດ ຕິດໂຕລົດ/ຕິດໂຕລົດ ຕິດໂຕລົດ/ຕິດໂຕລົດ ແວ່ນມືດຕິດໂຕລົດ/ຕິດໂຕລົດ ແລະ ຕິດດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນການກະເທກເວລາບັນທຸກ
ກະຈົກຂ້າງສຳລັບແຖວ 4 ດ້ານຊ້າຍ/ດ້ານຂວາ ຕິດໂຕລົດ/ຕິດໂຕລົດ ຕິດໂຕລົດ/ຕິດໂຕລົດ ຕິດໂຕລົດ/ຕິດໂຕລົດ ແວ່ນມືດຕິດໂຕລົດ/ຕິດໂຕລົດ ແລະ ຕິດດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນການກະເທກເວລາບັນທຸກ
ກະຈົກຫຼັງ ມີ ມີ ມີ ແວ່ນມືດຕິດໂຕລົດ ແລະ ຕິດດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນການກະເທກເວລາບັນທຸກ
ລະບົບຈັບເຕືອນພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ພ້ອມດ້ວຍລະບົບຕິດຕາມ ແລະ ວາຍຟາຍ ບໍ່ມີ ມີ ມີ not available
ຕູ້ເຢັນ ບໍ່ມີ ມີ ຂະໜາດ 20 ລິດ ຕິດຕັ້ງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ ມີ ຂະໜາດ 30 ລິດ ຕິດຕັ້ງແທນເບາະຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າຕອນກາງ ບໍ່ມີ
ໄຟຕົບແຕ່ງພິເສດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ ບໍ່ມີ ມີ ມີ ບໍ່ມີ
ຄອນໂຊນດ້ານເທິງ ມາດຕະຖານໂຮງງານ ຕົບແຕ່ງພິເສດ ຕົບແຕ່ງພິເສດ ມາດຕະຖານໂຮງງານ
ປັກໄຟບ້ານສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ ບໍ່ມີ ບໍ່ມີ ມີ ບໍ່ມີ
ລະບົບສຽງ ບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບໄຟ 12 ໂວນ 2 ຈຸດດ້ານໜ້າ ແລະ 2 ຈຸດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ 2 ຈຸດດ້ານໜ້າ ແລະ 2 ຈຸດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ 2 ຈຸດດ້ານໜ້າ ແລະ 2 ຈຸດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ 2 ຈຸດດ້ານໜ້າ
ໜ້າປັດຂະໜາດ 4.2 ນິ້ວ ມີ ມີ ມີ ມີ
ເອເອັມ-ເຟັບສເອັມ-ວິທະຍຸ ມີ ມີ ມີ ມີ
ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ບູທູດ ມີ ມີ ມີ 2 front
ຈໍຄວບຄຸມເຄື່ອງສຽງດ້ານກາງ ປັບດ້ວຍມື ປັບດ້ວຍມື ປັບດ້ວຍມື ປັບດ້ວຍມື
ບະບົບປະຕິບັດການຊິ້ງ ລະບົບຄຳສັ່ງສຽງຊິ້ງ 1 ລະບົບຄຳສັ່ງສຽງຊິ້ງ 1 ລະບົບຄຳສັ່ງສຽງຊິ້ງ 1 ລະບົບຄຳສັ່ງສຽງຊິ້ງ 1
ຈຸດເຊື່ອມີ USB 1 ຈຸດ 1 ຈຸດ 1 ຈຸດ 1 ຈຸດ
ປຸ່ມຄວບຄຸມເຄື່ອງສຽງຢູ່ພວງມະໄລ ມີ ມີ ມີ ມີ
ລຳໂພງ 6 ໂຕ 6 ໂຕ 6 ໂຕ 6 ໂຕ
ໂທລະທັດ ບໍ່ມີ ມີ ສາມາດພັບເກັບໄດ້ ມີ ສາມາດພັບເກັບໄດ້ ບໍ່ມີ
ຊຸດແຕ່ງພິເສດສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານ ບໍ່ມີ ມີ ມີ ພ້ອມກັບຊຸດເຄື່ອງສຽງ ແລະ ຄາລາໂອເກະ ບໍ່ມີ

Get Offers