Ford Performance DNA
ໄດ້ຮັບຮອງຈາກ ford Performance DAM ວ່າເປັນລົດອັນດັບໜຶ່ງຂອງລົດທີ່ສາມາດຂັບຂີ່ທາງຖະໜົນທີ່ຍາກລຳບາກໂດຍຄວາມໄວສູງ.
The Ultimate Off-Road Truck
Ranger raptor ເປັນລົດກະບະທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແບບໃໜ່ໃນການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ແບບອັອບໂລດ. Ranger raptor ມີການອອກແບບໂຕຖັງທີ່ແຂງແກ່ນເປັນພິເສດ, ເຫຼັກແຕະພື້ນທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ຊ່ວງລາງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ລຸຍຕາມເສັ້ນທາງທີ່ລົດກະບະທຳມະດາບໍ່ມີຄວາມກ້າທີ່ຈະປະເຊີນ.
Built for Big Things
Ranger Raptor ເປັນລົດທີ່ມິີຄວາມກຽມພ້ອມສົມບູນແບບອອກຈາກໂຮງງານເພື່ອໄປລຸຍເສັ້ນທາງອັນທີ່ຍາກລຳບາກໂດຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງການດັດແປງເພີ່ມເຕີມແຕ່ຢ່າງໃດ.
2.0L Bi-Turbo Engine with 10-Speed Transmission
Ford ໄດ້ພັດທະນາເທັກເຕັກໂນໂລຊີລະບົບຂັບເຄື່ອນກ້າວໄປອີກຂັ້ນ. ມາພ້ອມກັບລະບົບເຄື່ອງຈັກໃໜ່ 2.0L ເທີໂບຄູ່ ທີ່ອອກແບບໃຫ້ເຂົ້າກັບກະປຸກເກຍໃໝ່ 10 ສະປີດ, ເກຍອັດຕະໂນມັດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີແບບໃໝ່ລ່າສຸດທີ່ສົ່ງພະລັງເຕັມຮູບແບບ, ມີແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ອັດຕາເລັ່ງທີ່ສູງຂຶ້້ນ ແລະ ການປ່ຽນເກຍທີ່ໄວກວ່າເກົ່າ
Control Freak
Ranger Raptor ມີລະບົບກັນມື່ນອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການຊົງໂຕທີ່ດີຢ້ຽມໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາກລຳບາກບໍ່ວ່າເຮົາຈະບັນຈຸວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກໍ່ຕາມ
All-Terrain Tyres
ມາພ້ອມຢາງ 33 ນິ້ວ, ໃນລຸ້ນ BF Goodrich All – Terrain ລາຍຢາງອອກມາໃນແບບພິເສດທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຍຸງານຂອງຢາງລົດຍາວຂຶ້ນ
ແລະຂອບຢາງທີ່ແຂງແກ່ນ ກວ່າ 20 % ເມືອທຽບໃສ່ຢາງມາດຕະຖານ.
Magnesium Paddle Shifters
ການປັບປ່ຽນເກຍຢູ່ພວງມະໄລເປັນແບບແມ໋ກຊ້ຽມຄຸ່ກັບພວງມະໄລທີ່ເປັນໜັງຫຸ້ມເຮັດໃຫ້ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ໄວໂດຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງປ່ອຍພວງມະໄລ.
TMS with Baja Mode
ລະບົບຂັບເຄຶ່ອນແບບໃໝ່ທີ່ມາພ້ອມໂໝດຂັບຂີ່ເຖິງ 6 ໂໝດ, ສາມາດຂັບຂີ່ຕາມເສັ້ນທາງທຸກແບບໂດຍການເລືອກ
ໂໝດການຂັບຂີ່ແບບງ່າຍ, ໂໝດ Baja ທີ່ໄດ້ຊື່ມາຈາກການແຂ່ງຂັນທະເລຊາຍ ແລະ ສາມາດຂັບຂີ່ທາງທີ່ມີຄວາມໜື່ນດ້ວຍຄວາມໄວ.
Off-Road Warrior
Ranger Raptor ມີຕົວຖັງລົດທີ່ີແຂງແກ່ນເປັນພິເສດເຫຼັກແຕະພື້ນທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ຊ່ວງລ່າງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ລຸຍຕາມເສັ້ນທາງທີ່ລົດກະບະທຳມະດາບໍ່ມີຄວາມກ້າທີ່ຈະໄປປະເຊີນ.
Bold Design
ເອກະລັກຂອງ Ranger raptor ຄືໂຕໜັງສື Ford ທີ່ກະຈັງໜ້າຂອງລົດ, ໂຕບໍດີໂລດທີ່ກ້ວາງ ແລະ ໜາ, ຄັນຊົນເຫຼັກທີ່ຍຶດໃສ່ກັບໂຕຖັງລົດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຂງແກ່ນ, ຕາສະປອດໄລ້ລະບົບ LED ມາພ້ອມໂກບບັງລົມແບບໃໝ່, ທ້າຍລົດທີ່ມີໂລໂກ້ຕິດທີ່ຝາທ້າຍແບບ 3ມິຕິ
Ground Clearance & Unbeatable Water Wading
ຖະໜົນທີ່ມີຄວາມລຳບາກບໍ່ມີບັນຫາສຳລັບ Ranger Raptor ອອກແບບມາໃຫ້ຫ່າງຈາກພື້ນ 283ມິນລີແມັດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ແບບສະບາຍ, ສາມາດລຸຍນ້ຳໄດ້ເຖິງ 800ມິນລີແມັດເຮັດໃຫ້ສາມາດຂ້າມນ້ຳໄດ້ແບບສະບາຍ ແລະ ໂຕຖັງລົດມີຄວາມສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ີ່ເຫັນເສັ້ນທາງໄດ້ແບບສະດວກສະບາຍ ແລະ ງ່າຍຂຶ້ນ.
Performance Steering Wheel
ຄັນພວງມະໄລທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍໜັງ ແລະ ດ້າຍທີ່ເປັນສີສະທ້ອນເຮັດໃຫ້ທ່ານໝັ້ນໃຈວ່າມີການຄວບຄຸມພວງມະໄລຢູ່ຕະຫລອດເວລາ, ຈຸດທີ່ໜາຍສີແດງຢູ່ທາງກາງດ້ານເທິງຂອງພວງມະໄລຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ເຖິງຈັງວະຂອງລໍ້ເວລາລ້ຽວ.
The Cockpit
ການອອກແບບລາຍລະອຽດເພື່ອການປະຕິບັດ, ເບາະລົດທີ່ອອກແບບສະປອດພ້ອມໜອນຮອງຄໍທີ່ມີເອກະລັກຂອງ Ranger Raptor ແລະ ອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາຂັບຂີ່, ພວງມະໄລອອກມາໃນ ແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ກາໂລໂກ້ Raptor ທີ່ຫຸ້ມຫຍິບດ້ວຍມື, ຄັນເກຍຫຸ້ມດ້ວຍໜັງ ແລະ ຮອງພື້ນ, ມາພ້ອມໜ້າຈໍອັດສະລີິຍະທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນການປະຕິບັດງານຕ່າງໆທີ່ມີໜ້າຈໍທີ່ແບນ ແລະ ບໍ່ເຫຼຶ້ອມຕາ.
Core Strength
ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາໂຕຖັງລົດ Ranger ໂດຍໃຊ້ໂລຫະທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ໂລອັນລອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຕຖັງລົດແຂງແກ່ນຂຶ້ນ, ເຫຼັກແຕະພື້ນແມ່ນມີຄວາມໜາ 2 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ລົດ Ranger, ມາພ້ອມໂລຫະທີ່ແຂງແກ່ນຄວາມໜ້າ 2.3ມິນລີແມັດ, ເພື່ອຮອງຮັບການກະແທກຈາກສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຍາກລຳບາກ, ຕົວຖັງລົດແມ່ນມີຄວາມແຂງແກ່ນພຽງພໍກັບການກະແທກຈາກການກະໂດດຂອງໂຕລົດ ແລະ ຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີີຄວາມລາບພຽງ
SYNC™ 3
ລະບົບ SYNC™ 3 ແມ່ນໃຫ້ຄວາມບັນເທີງໃຫ້ແກ່ທ່ານໃນການເດີນທາງສາມາດສັ່ງດ້ວຍຄໍາສັ່ງສຽງໄດ້ເທິງ 10.000 ຄຳສັ່ງເປັນພາສາອັງກິດຍົກຕົວຢ່າງ: ການໂທ, ການຫຼິ້ນເພງ ແລະ ປັບອຸນຫະພູມຂອງລະບົບປັນອາກາດ, ມາພ້ອມໜ້າຈໍ 8 ນິ້ວລະບົບສໍາຜັດ ແລະ ສາມາດຊູມໄດ້ ຍັງມາພ້ອມກັບລະບົບ Apple car play ແລະ Ardroid Anto ອິກດ້ວຍ.
![]() |
||
---|---|---|
Ranger Raptor 2.0L 10AT 4x4 Price: 785 Million LAK | ||
Engine & Transmission | Engine | 2.2L I4 Diesel |
Transmission | 10-speed Automatic | |
Maximum power | 213PS @3,750rpm | |
Maximum torque | 500Nm @1,750-2,000rpm | |
Tires | Tires | 285/70R17 all season Tire |
Alloy wheel | 17″ Alloy Wheel | |
Safety Standard & Features | Ranger Raptor 2.0L 10AT 4x4 | |
Airbags | Driver and front passenger, Seat side and side curtain | |
Belt minder | Driver and front passenger | |
Hill descent control & Hill launch Assist | Yes | |
ESP Brake System + Roll Stability Control 1 (ESP,ABS & EBD, emergency brake light) | Yes | |
Rear view camera | Yes | |
Front & rear Park Assist | Rear | |
Auto Brake | No | |
Steering wheel | EPAS (Electric Power-Assisted Steering) | |
Rear Locking Differential | No | |
Lane Keeping | No | |
Parallel Active Parking Assist | No | |
Audio | Screen | 8” Color touch screen AM/FM/MP3/CD/Aux SYNC 3 |
Sound system | w/4-Speakers 2 Twitters w/ Audio Steering wheel switches | |
SYNC | SYNC 3, Voice command in Thai | |
Windows | Power/1 – Touch down driver | |
Adaptive cruise control | No | |
Interior | Ranger Raptor 2.0L 10AT 4x4 | |
Seats material | Leather | |
Climate | Dual Zone EATC | |
Door locking | Keyless entry | |
Powerpoints | 1 230V | |
Exterior | Front grille | Signature "FORD" in Dyno Grey |
Bumpers | Front body color – Rear steel step accent color | |
Off-on headlamps | Automatic | |
Front fog lamps | LED | |
Headlamps | LED Projector | |
Mirror | Power adjust – Power fold back – Turn Indicators – Dyno Grey | |
Mud flaps | Front and rear | |
Windshield Wipers | Intermittent, Auto w/Variable Speed | |
Door and tailgate handles | Black |